黄埔大桥收费标准合不合理?
    (1)从功能定位上看,黄埔大桥的功能更大方面在于疏导过境交通,定位与虎门大桥相似,与番禺大桥、新光大桥、洛溪大桥等以疏导城市交通为主的功能定位不同;
    (2)黄埔大桥包括华南地区最大规模的钢箱梁悬索桥和国内最大跨径的钢箱梁斜拉桥,因此有“华南第一桥”之称,此外项目还包括国内第一座双洞八车道高速公路长隧道。项目在资金投入、建设规模、技术含量、安全风险、管理难度等方面均明显高于广州市内其他桥梁,因此反映了收费标准的差别性;
    (3)黄埔大桥与省内大桥以及省外的长江流域特大桥相比,现行收费标准处于适中的位置;
    (4)从投资主体上看,黄埔大桥全部由企业投资建设,与其他部分桥梁由政府财政性投入不同,应该考虑投资的适当回报。
  综上各种因素,黄埔大桥收费标准是比较合理的。
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